Стабилизатор поперечной устойчивости выполняет функцию уменьшения бокового крена автомобиля в поворотах. Крепится данное устройство, как правило, с помощью резиновых втулок (к кузову или балке) и шарнирных тяг (к деталям подвески автомобиля). Такие крепления и являются расходниками в данном узле и подлежат замене по мере износа. Характер неисправности - это стук на мелких кочках (тяги) или резиновый глухой скрип при проезде неровностей, например, лежачих полицейских (резиновые втулки).